隨著近年來(lái)技術(shù)的發(fā)展，公路交通開(kāi)始由大規(guī)模建設(shè)期向持續(xù)養(yǎng)護(hù)期轉(zhuǎn)型，公路養(yǎng)護(hù)正成為我國(guó)公路發(fā)展的新主題。與公路建設(shè)相比，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展還處于起步階段，**小編就和大家分享一下成都瀝青路面的養(yǎng)護(hù)體系，一起來(lái)看看吧！

在公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，成都瀝青路面在實(shí)踐中主要是借鑒路面設(shè)計(jì)規(guī)范中改建設(shè)計(jì)的方法，這在技術(shù)層面和管理層面都暴露出很多問(wèn)題。

（1）養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)工作流程不夠清晰

缺少專(zhuān)門(mén)針對(duì)“公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)”的工程化技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，尚未嚴(yán)格地建立起從“路況檢測(cè)、病害診斷、方案設(shè)計(jì)到方案**”的科學(xué)體系和工作程序

（2）養(yǎng)護(hù)方案過(guò)于依賴經(jīng)驗(yàn)缺乏針對(duì)性

養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)倚重力學(xué)指標(biāo)（彎沉），對(duì)于舊路狀況、病害機(jī)理、路面綜合性能缺乏深入研究；養(yǎng)護(hù)方案結(jié)構(gòu)單一，無(wú)法做到“對(duì)癥下藥”，養(yǎng)護(hù)周期過(guò)短；對(duì)舊路材料循環(huán)利用等關(guān)鍵問(wèn)題的考慮還不充分。

（3）對(duì)養(yǎng)護(hù)方案的長(zhǎng)期效益缺乏科學(xué)評(píng)價(jià)

在對(duì)養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行綜合比選時(shí)，沒(méi)有引入科學(xué)的評(píng)價(jià)方法，對(duì)各種備選養(yǎng)護(hù)方案的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益缺乏定量考慮，全壽命周期費(fèi)用分析（LCCA）等**技術(shù)應(yīng)用程度不高。

（4）養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)管理有待加強(qiáng)，程序有待**

養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)管理程序多樣化（工可、項(xiàng)目建議、初設(shè)、施工圖），審批周期偏長(zhǎng)；養(yǎng)護(hù)工程分類(lèi)（大中修、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)）不盡相同；文件編制無(wú)統(tǒng)一規(guī)定；設(shè)計(jì)取費(fèi)偏低，設(shè)計(jì)單位缺乏積極性，僅僅是業(yè)主意圖的簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)。

為解決以上問(wèn)題，提高我國(guó)公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)水平，規(guī)范化養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)工作，交通運(yùn)輸部立項(xiàng)開(kāi)展了多個(gè)與公路路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)相關(guān)的重大研究課題，取得了豐碩的研究成果；并于2018年正式發(fā)布《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG 5421-2018）。該規(guī)范的頒布實(shí)施，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白，將可有效改善養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)工作亟待規(guī)范和提升的現(xiàn)狀，意義重大。

設(shè)計(jì)要求

1.以養(yǎng)護(hù)目標(biāo)為導(dǎo)向：應(yīng)結(jié)合設(shè)定的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)開(kāi)展針對(duì)性的方案設(shè)計(jì)，并**既定養(yǎng)護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；

2.規(guī)范化的設(shè)計(jì)流程：應(yīng)遵循規(guī)范化的工作流程開(kāi)展養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)，主要工作內(nèi)容包括：調(diào)查與評(píng)價(jià)、病害診斷與養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等；

3.**化設(shè)計(jì)：應(yīng)遵循“分段設(shè)計(jì)、分類(lèi)處理”的設(shè)計(jì)原則，綜合考慮路況、結(jié)構(gòu)、材料、施工、荷載、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、安全等方面因素，合理選擇養(yǎng)護(hù)方案；

4.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)：方案設(shè)計(jì)階段，應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施之前道路病害發(fā)展情況有所預(yù)估；同時(shí)，施工過(guò)程中還應(yīng)及時(shí)跟蹤路面病害實(shí)際狀況，并根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更；

5.考慮全壽命周期投資效益：方案比選過(guò)程中，應(yīng)從全壽命周期角度進(jìn)行分析，**投資效益的養(yǎng)護(hù)方案。

以上就是成都公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的有關(guān)內(nèi)容了，隨著技術(shù)的日漸成熟，現(xiàn)在瀝青路面的使用壽命也原來(lái)越長(zhǎng)啦。如有如您有不同見(jiàn)解，可以一起交流哦！